8月9日，鞍鋼集團(tuán)釩鈦（鋼鐵）研究院重軌及鐵路用鋼研究所所長(zhǎng)郭華帶領(lǐng)科研人員，再次與用戶溝通協(xié)調(diào)，為即將上道試鋪的攀鋼過(guò)共析鋼軌做準(zhǔn)備。過(guò)共析鋼軌的研發(fā)，既為重載鐵路用鋼軌提供了又一個(gè)性價(jià)比高、性能優(yōu)良的鋼軌產(chǎn)品，也為攀鋼鐵路用鋼軌增加了產(chǎn)品和技術(shù)儲(chǔ)備。
今年以來(lái)，該院通過(guò)科研體制機(jī)制改革，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，全力打通科研課題轉(zhuǎn)化“最后一公里”，將創(chuàng)新成果、創(chuàng)新能力體現(xiàn)到企業(yè)各方面工作中，以創(chuàng)新力量推動(dòng)攀鋼控虧強(qiáng)基和轉(zhuǎn)型發(fā)展。
該院按照鞍鋼集團(tuán)《關(guān)于完善科研設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)管理體制和運(yùn)行機(jī)制改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》，對(duì)現(xiàn)行制度進(jìn)行系統(tǒng)梳理，并在項(xiàng)目合作、科技資源整合等方面進(jìn)行優(yōu)化和完善。全面實(shí)行項(xiàng)目合同制，今年與攀鋼及各子分公司簽訂了技術(shù)開(kāi)發(fā)合同共94項(xiàng)。該院以西昌鋼釩科技投入機(jī)制改革為試點(diǎn)，進(jìn)行分成模式探索。對(duì)原有的技術(shù)創(chuàng)新積分、實(shí)驗(yàn)崗位等級(jí)序列、能級(jí)工資激勵(lì)等管理辦法進(jìn)行梳理完善，引導(dǎo)科研人員通過(guò)職業(yè)發(fā)展雙通道，不斷提升創(chuàng)新活力。
該院大力推進(jìn)調(diào)品提質(zhì)增效，以提高攀鋼鋼鐵產(chǎn)品與行業(yè)平均價(jià)差為工作主線，開(kāi)發(fā)出含V、Ti系列高強(qiáng)汽車板及高品質(zhì)酸洗板等高附加值鋼鐵品種。著力實(shí)施工藝優(yōu)化降本，以裝備與節(jié)能新技術(shù)、二次資源綜合利用為突破口，以升級(jí)裝備工藝、提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低能源消耗為重點(diǎn)，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)工藝技術(shù)。截至目前，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)工藝創(chuàng)效上億元。
該院發(fā)揮創(chuàng)新“領(lǐng)頭羊”作用，推進(jìn)科研體制機(jī)制改革，加快科研設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。繼續(xù)以“項(xiàng)目合同制管理”為核心，持續(xù)推進(jìn)、全面落實(shí)科技創(chuàng)效成果分享機(jī)制，以“對(duì)內(nèi)提質(zhì)增效”為根本任務(wù)，全面提升科技創(chuàng)效能力，增加科研收入，系統(tǒng)支撐重點(diǎn)應(yīng)用基礎(chǔ)研究、創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，為孕育重大科技成果奠定基礎(chǔ)。進(jìn)一步加強(qiáng)與攀鋼子分公司的協(xié)同攻關(guān)，不斷完善成果分享機(jī)制，調(diào)動(dòng)各方積極性。系統(tǒng)籌劃打造以高附加值產(chǎn)品、高端技術(shù)服務(wù)為主的現(xiàn)代科技產(chǎn)業(yè)。
堅(jiān)守“兩條紅線”，堅(jiān)持“四個(gè)導(dǎo)向”，全面深化“四項(xiàng)重點(diǎn)工作”，堅(jiān)決打勝扭虧脫困攻堅(jiān)戰(zhàn)。該院緊盯年度目標(biāo)，采取堅(jiān)決措施落實(shí)滾動(dòng)預(yù)算，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)月度預(yù)算指標(biāo)執(zhí)行情況，確保完成全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。加大開(kāi)源工作力度，加強(qiáng)與各級(jí)政府部門的溝通，爭(zhēng)取資金和政策支持。梳理產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，按照“有所為有所不為”的原則，確定重點(diǎn)發(fā)展方向和領(lǐng)域。創(chuàng)新新形勢(shì)下的經(jīng)營(yíng)模式，建立長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制，保證發(fā)展有后勁。