昨日記者獲悉，鞍鋼股份大型廠生產(chǎn)的首批約2700噸59R2槽型軌正陸續(xù)發(fā)往深圳龍華新區(qū)有軌電車示范線，這也是該廠首次批量生產(chǎn)該規(guī)格鋼軌。
現(xiàn)代有軌電車是一種節(jié)能綠色交通工具，具有能耗低、噪聲低、靈活定制的特點(diǎn)。據(jù)介紹，深圳龍華新區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線是深圳第一條現(xiàn)代有軌電車線路，總投資約14億元，項(xiàng)目全線設(shè)20個(gè)站，計(jì)劃于2017年試運(yùn)營，全線設(shè)計(jì)使用鋼軌型號全部為U75V 59R2槽型軌，用軌量約3200噸。
在競標(biāo)過程中，鞍鋼股份大型廠多次走訪用戶、業(yè)主以及施工單位和設(shè)計(jì)單位，積極推介鞍鋼槽型軌產(chǎn)品。經(jīng)過多方努力，鞍鋼槽型軌產(chǎn)品質(zhì)量和良好的應(yīng)用業(yè)績獲得用戶肯定，獨(dú)家中標(biāo)該項(xiàng)目。
據(jù)了解，槽型軌被譽(yù)為“軌中之王”，與普通重軌相比，在軌頭不對稱處有一個(gè)約3毫米寬的深槽，有軌電車車輪與槽型軌兩相咬合，可增加行駛穩(wěn)定性。由于槽型軌斷面形狀復(fù)雜、金屬在軋制變形中極不規(guī)則，導(dǎo)致該品種成為最難軋制成型的鋼軌品種。
截至目前，鞍鋼已成功生產(chǎn)出59R2、60R2等槽型軌系列品種，可滿足城市有軌電車項(xiàng)目用槽型軌各個(gè)型號的使用需求。