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    鑄造精品爭上游

     來源:鞍鋼集團(tuán)公司企業(yè)文化部 2014-11-13

        早上7點(diǎn)20分,鞍鋼股份冷軋廠鍍鋅工區(qū)乙班班長侯志強(qiáng)早早來到崗位,打開“三級計(jì)劃系統(tǒng)”查看當(dāng)日物料計(jì)劃。“今天我們班有三卷家電板要生產(chǎn),一個(gè)半小時(shí)后,要生產(chǎn)汽車板。鋼板表面質(zhì)量是生產(chǎn)的關(guān)鍵,因此大家要打起十二分精神,各工序要嚴(yán)格把關(guān),要讓經(jīng)過咱們手的產(chǎn)品滿足客戶的需要才行。”在當(dāng)天的班前會上,侯志強(qiáng)說。Odj鞍鋼集團(tuán)網(wǎng)站

      班前會結(jié)束后,20多名職工分頭來到各自崗位,開始了一天的工作。經(jīng)過改造后,這個(gè)工區(qū)的3號鍍鋅線產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量大幅提升,不僅能夠生產(chǎn)家電和建筑板,還能夠生產(chǎn)汽車板。“打造精品,打造品牌,讓鞍鋼鍍鋅汽車板贏得更多客戶的認(rèn)可。”侯志強(qiáng)告訴記者這一目標(biāo)早已成為鍍鋅工區(qū)全體職工的共識。Odj鞍鋼集團(tuán)網(wǎng)站

      300多米長的生產(chǎn)線,侯志強(qiáng)每天平均要跑上30個(gè)來回,如果遇上生產(chǎn)新品種,這個(gè)數(shù)字還會更多。跟著侯志強(qiáng),記者來到中控室。這里是銜接生產(chǎn)頭尾的紐帶——事關(guān)帶鋼表面質(zhì)量的第一關(guān)。坐在操作臺前的退火工卓法庭,同時(shí)得觀察退火爐溫度值、燒嘴燃燒狀態(tài)等18個(gè)界面。長期緊張的工作使卓法庭練就了一套手疾眼快的本領(lǐng)。Odj鞍鋼集團(tuán)網(wǎng)站

      光整區(qū)域是關(guān)系汽車板表面質(zhì)量的重要區(qū)域。來到光整區(qū)域時(shí),光整工郭偉正拿著電話與中控室溝通生產(chǎn)信息,隨后,他緊緊盯著操作界面和眼前穿過的鋼板,察看鋼板質(zhì)量。直到從下道工序的反饋中得知帶鋼沒有出現(xiàn)勒印、表面色差等質(zhì)量問題時(shí),郭偉一顆懸著的心才放了下來。“汽車板表面質(zhì)量是關(guān)鍵,上下工序及時(shí)溝通協(xié)作才行。盡管這樣工作很繁瑣、很麻煩,但是為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,再繁瑣、再麻煩也值得。”郭偉說。Odj鞍鋼集團(tuán)網(wǎng)站

      “我們生產(chǎn)的是2.5毫米厚的深沖高強(qiáng)鋼,這個(gè)厚度的鋼板對鍍鋅層要求高,鋅層的厚度一定要均勻。”班長侯志強(qiáng)對氣刀工陳鵬云一再強(qiáng)調(diào)鍍鋅厚度的重要性。對于這個(gè)問題,陳鵬云不敢有絲毫的懈怠,駐守在機(jī)組旁邊,雙眼仔細(xì)地察看著帶鋼鍍鋅情況,發(fā)現(xiàn)有異常就會立即采取措施,確保鋼板的鍍鋅質(zhì)量……Odj鞍鋼集團(tuán)網(wǎng)站

      16時(shí)10分,交接班后,乙班職工并沒有急著回家。按照慣例,大家又圍攏在一起召開班后會。“生產(chǎn)深沖板時(shí),有時(shí)料薄且寬,會出現(xiàn)勒印現(xiàn)象,這是一個(gè)需要大家研究的問題。”“可不可以試著在不跑偏的前提下,改變帶鋼張力。”……你一言我一語,大家圍繞著當(dāng)班生產(chǎn)中遇到的疑難問題集思廣益,在大家智慧火花碰撞中“金點(diǎn)子”不斷產(chǎn)生。“消除深沖料勒印先進(jìn)操作法”,正是這個(gè)班職工在班后會的討論中形成的。10月份這條產(chǎn)線的汽車板產(chǎn)量、原品種成材率、成材率等指標(biāo)都達(dá)到了較好水平。Odj鞍鋼集團(tuán)網(wǎng)站

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