近日，四川省“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”試點(diǎn)企業(yè)名單出爐，攀鋼積微物聯(lián)憑借其強(qiáng)大的貨運(yùn)組織能力，成功上榜。
“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”是指沒(méi)有車(chē)輛，卻從事運(yùn)輸組織、貨物分撥、運(yùn)輸方式等工作的企業(yè)。隨著社會(huì)分工越來(lái)越細(xì)，運(yùn)輸行業(yè)也在悄然發(fā)生著變化。國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策，允許無(wú)車(chē)企業(yè)從事貨運(yùn)，并于今年10月正式啟動(dòng)“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”試點(diǎn)工作，讓無(wú)車(chē)也能搞運(yùn)輸成為可能。
“無(wú)車(chē)不是關(guān)鍵，有沒(méi)有承運(yùn)能力、能否開(kāi)展交易才是關(guān)鍵。”攀鋼積微物聯(lián)總經(jīng)理謝海稱(chēng)，穩(wěn)定的貨源、強(qiáng)大的信息系統(tǒng)以及合格的風(fēng)控方，是積微物聯(lián)入選“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”的三大關(guān)鍵要素。
攀鋼積微物聯(lián)CⅢ平臺(tái)自上線以來(lái)，就以前店（線上）后倉(cāng)（線下）極致融合的O2O模式，受到用戶(hù)青睞，一舉成為西南最大的鋼鐵電商，為打造“無(wú)車(chē)承運(yùn)人”奠定了基礎(chǔ)。
2014年，攀鋼積微物聯(lián)旗下子平臺(tái)積微運(yùn)網(wǎng)正式啟動(dòng)。依托積微物聯(lián)線上、線下平臺(tái)，成功實(shí)現(xiàn)了1+3+N（1個(gè)大數(shù)據(jù)，托運(yùn)人、承運(yùn)商、司機(jī)服務(wù)系統(tǒng)，N個(gè)物流基地）的運(yùn)作模式。具備定向運(yùn)輸、零星配送的能力；多終端搶單，保證高效率運(yùn)輸；GPS在線實(shí)時(shí)跟蹤車(chē)輛行駛路徑，確保貨主貨物安全；與倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成，嚴(yán)控提貨風(fēng)險(xiǎn)；海量的運(yùn)輸資源供承運(yùn)商和司機(jī)選擇，有大批量固定線路和小批量臨時(shí)線路，無(wú)論實(shí)力大小，都可以找到適合自己的運(yùn)輸資源，確保滿(mǎn)載滿(mǎn)返。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前積微運(yùn)網(wǎng)已聚合了承運(yùn)商115家，注冊(cè)車(chē)輛近萬(wàn)輛，運(yùn)貨總量達(dá)300萬(wàn)噸，成為區(qū)域無(wú)車(chē)承運(yùn)商標(biāo)桿。
入選四川省無(wú)車(chē)承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)，使攀鋼積微物聯(lián)獲得了無(wú)運(yùn)輸工具承運(yùn)人的“身份證”。攀鋼積微物聯(lián)負(fù)責(zé)人表示，下一步，該公司將依托國(guó)家出臺(tái)的政策，不斷強(qiáng)化業(yè)務(wù)管控系統(tǒng)、安全監(jiān)督體系等工作，向著“打造物流資源整合平臺(tái)、無(wú)車(chē)承運(yùn)服務(wù)平臺(tái)、專(zhuān)業(yè)化無(wú)車(chē)承運(yùn)平臺(tái)”三大目標(biāo)邁進(jìn)。
