九月的遼寧，秋高氣爽。在美麗的渤海之濱營(yíng)口鲅魚圈，從鞍鋼鐵路用鋼新技術(shù)新工藝新產(chǎn)品（全球）發(fā)布會(huì)上傳來(lái)一個(gè)個(gè)令人振奮的消息：在高速鋼軌方面，鞍鋼的全萬(wàn)能軋制、在線余熱淬火等工藝取得新突破，實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；多年來(lái)，鞍鋼為國(guó)內(nèi)外45座重大橋梁工程提供了近60萬(wàn)噸高性能橋梁用鋼，使我國(guó)橋梁用鋼站在了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)；鞍鋼率先在國(guó)內(nèi)制定高速列車轉(zhuǎn)向架用鋼鋼板采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品成功應(yīng)用于350公里時(shí)速中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組……
“我們堅(jiān)信，今天的發(fā)布會(huì)必將成為我們與各兄弟企業(yè)加深合作的一個(gè)新起點(diǎn)，我們之間的緊密合作、互利雙贏、跨越發(fā)展必將進(jìn)入新階段，邁上新臺(tái)階，取得新進(jìn)展、新成果?！痹诎颁摷瘓F(tuán)公司黨委常委、副總經(jīng)理，鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理王義棟的致辭中，發(fā)布會(huì)揭開面紗。
一場(chǎng)金屬質(zhì)感的頭腦風(fēng)暴
發(fā)布會(huì)的標(biāo)語(yǔ)貫穿會(huì)場(chǎng)內(nèi)外，三塊巨型電子屏幕輔以柔和藍(lán)色背光，使會(huì)場(chǎng)始終縈繞在“鞍鋼藍(lán)”的氛圍之中，以數(shù)字影視技術(shù)及動(dòng)畫特效制作的鋼鐵產(chǎn)品和技術(shù)宣傳片持續(xù)播放……在這個(gè)發(fā)布會(huì)上，鞍鋼人又迎來(lái)一場(chǎng)金屬質(zhì)感的視聽“盛宴”。
“槽型軌是城市軌道專用軌，屬軋制難度最大的鋼軌品種，因具有噪音小、穩(wěn)定性強(qiáng)、成本低、綠色低碳等特點(diǎn)，被譽(yù)為‘軌中之王’?！眮?lái)自鞍鋼的5名行業(yè)專家率先出馬，通過(guò)圖文并茂的展示，從不同領(lǐng)域，發(fā)布了鞍鋼鐵路用鋼的新工藝新技術(shù)和新產(chǎn)品?！澳壳?，我國(guó)已經(jīng)掌握了時(shí)速200到250公里、300到350公里不同速度等級(jí)高速鐵路成套技術(shù)?！彪S后，來(lái)自中國(guó)鐵道科學(xué)研究院的周清躍等三名專家，從宏觀的角度對(duì)目前國(guó)內(nèi)和國(guó)際上的鐵路建設(shè)鋼軌、耐候鋼橋梁制造技術(shù)和單軌交通及發(fā)展前景作了生動(dòng)而有行動(dòng)導(dǎo)向的介紹。從鞍鋼自有的新技術(shù)新工藝新產(chǎn)品到國(guó)內(nèi)國(guó)際行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)，這種由點(diǎn)延伸到面的思想啟發(fā)，讓這場(chǎng)頭腦風(fēng)暴更燃、更有沖擊力。
“了解到鞍鋼開發(fā)的貝氏體軌是這次我參加發(fā)布會(huì)最大的收獲?！睎|北大學(xué)教授趙憲明坦言，“市場(chǎng)的需求決定著研發(fā)方向，國(guó)家也一直強(qiáng)調(diào)科研人員要把論文寫到工業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中去，因此，這次鞍鋼介紹的新產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用情況對(duì)于我們實(shí)驗(yàn)室今后的研發(fā)方向非常有借鑒意義?！?
“這次發(fā)布會(huì)幾乎云集了行業(yè)上下游所有的重要單位，這么大規(guī)模、高規(guī)格的行業(yè)發(fā)布會(huì)實(shí)在少見?！卑颁摴煞葜泻癜鍫I(yíng)銷（服務(wù)）中心王明林感嘆。
一次引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的責(zé)任宣誓
鞍鋼生產(chǎn)鐵路用鋼的歷史起步于我國(guó)的第一個(gè)五年計(jì)劃之初，現(xiàn)如今我國(guó)已經(jīng)邁入第十三個(gè)五年計(jì)劃，60多年來(lái)，我國(guó)鐵路每個(gè)重要階段的發(fā)展都少不了鞍鋼的身影，而對(duì)于承載起這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代的鞍鋼來(lái)說(shuō)，這份責(zé)任巨大而光榮。
“這次發(fā)布會(huì)我們展示了很多沒有應(yīng)用的以及應(yīng)用比較少的新開發(fā)產(chǎn)品，希望通過(guò)這次發(fā)布會(huì)將這些產(chǎn)品進(jìn)行推廣，讓外界了解我們的研發(fā)實(shí)力和最新成果?！卑颁摷瘓F(tuán)鋼鐵研究院橋梁鋼研究室主任侯華興告訴記者，鞍鋼從2004年開始著手研發(fā)高性能橋梁鋼，先后率先在國(guó)內(nèi)研發(fā)并生產(chǎn)出了Q420qE級(jí)別的新一代高性能超低碳貝氏體橋梁鋼、Q500qE和耐候橋梁鋼，一直在以材料引領(lǐng)我國(guó)橋梁的發(fā)展建設(shè)。
槽型軌是鞍鋼近幾年在軌道用鋼方面的一個(gè)新產(chǎn)品，也是順應(yīng)現(xiàn)代城市交通發(fā)展摸索出的一項(xiàng)技術(shù)突破。據(jù)鞍鋼股份大型廠軌梁分廠主任工程師張金明介紹，目前我國(guó)已建成現(xiàn)代城市有軌電車200公里，2016年預(yù)計(jì)建設(shè)以及正在建設(shè)的達(dá)到5000公里，鞍鋼成熟的槽型軌產(chǎn)品和技術(shù)將有助于我國(guó)完成這項(xiàng)目標(biāo)，助力我國(guó)城市交通綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
有高速鐵路就有鞍鋼重軌，有橋梁用鋼就有鞍鋼板材。“我們這次打破以往單一的與客戶見面的營(yíng)銷方式，通過(guò)這種新技術(shù)新工藝新產(chǎn)品的發(fā)布來(lái)拉動(dòng)客戶與我們一起轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)來(lái)增強(qiáng)我們應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，共同為實(shí)現(xiàn)我國(guó)的鋼鐵強(qiáng)國(guó)夢(mèng)而努力?！蓖趿x棟在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。
一次增進(jìn)情感的朋友聚會(huì)
提升產(chǎn)品品牌影響，增強(qiáng)與下游客戶的黏性，增進(jìn)與朋友間的聯(lián)系與交往，是這次發(fā)布會(huì)的初衷。
“攜手同行，共鑄未來(lái)”。正如這次發(fā)布會(huì)的主題，一直以來(lái)，鞍山鋼鐵深知自己的發(fā)展和取得的成績(jī)，離不開這些老朋友、老客戶的支持和信賴。幾十年來(lái)，他們并肩作戰(zhàn)，共同發(fā)展，在為中國(guó)和世界鐵路、橋梁發(fā)展中形成了牢固的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，結(jié)下了深厚的友誼。
中鐵物港澳分公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理?xiàng)羁f(shuō)：“我們和鞍鋼合作多年，作為最佳搭檔一起打贏了很多場(chǎng)漂亮仗，得到了業(yè)主的一致好評(píng)。新技術(shù)新產(chǎn)品對(duì)新型鐵路交通的建設(shè)是一種強(qiáng)有力的支撐，鞍鋼一直追求以技術(shù)引領(lǐng)，這一點(diǎn)非常符合我們的發(fā)展需要，希望以后可以與鞍鋼在更多領(lǐng)域開展合作?！痹谥需F山橋集團(tuán)焊接室主任徐向軍看來(lái)，鞍鋼與中鐵山橋的深厚感情是幾代橋梁人和鋼鐵人共同建立的。他說(shuō)，“建設(shè)橋梁是百年大計(jì)，這樣重大的工程選擇的鋼板質(zhì)量性能一定要有保障，多年的合作讓我們對(duì)鞍鋼的產(chǎn)品非常信任，相信在我們雙方的共同努力下，建設(shè)橋梁強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想不會(huì)遠(yuǎn)了?！?