由鞍山鋼鐵和中信金屬有限公司聯(lián)合舉辦的“第二屆高性能耐候橋梁用鋼及應(yīng)用國際論壇”日前在北京召開，來自歐美國家和地區(qū)的橋梁專家以及國內(nèi)橋梁和鋼鐵行業(yè)專家130余人參加了本次論壇。
耐候鋼橋具有建造和維護成本低、對環(huán)境有益等諸多優(yōu)點，在橋梁工程領(lǐng)域極具增長潛力。在歐美等國家和地區(qū)，已有約30%的橋梁使用耐候橋梁鋼。然而，受認(rèn)知程度不足等因素影響，國內(nèi)對耐候鋼橋的設(shè)計、應(yīng)用還比較謹(jǐn)慎。
為了推動耐候橋梁鋼在國內(nèi)得到更廣泛的應(yīng)用，2014年，鞍山鋼鐵聯(lián)合中信金屬在大連舉辦了國內(nèi)首次以耐候鋼橋為主題的國際研討會，并由此催生了一批具有示范意義的代表工程，如在建的免涂裝耐候鋼鐵路橋——川藏線藏木特大橋和免涂裝大型公路橋——官廳水庫特大橋等。
本屆國際論壇主題為“免涂裝·綠色耐久·銹色之美”。與會專家結(jié)合近年來國內(nèi)耐候橋梁鋼研發(fā)應(yīng)用情況、耐候鋼橋設(shè)計建造情況，并借鑒國外耐候鋼發(fā)展歷程，重點圍繞高性能耐候鋼橋的工程技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及建設(shè)應(yīng)用等內(nèi)容進行了廣泛交流。此次論壇不僅增進了業(yè)內(nèi)外對耐候橋梁鋼的認(rèn)識與理解，也為耐候橋梁鋼在國內(nèi)規(guī)?；茝V使用進一步夯實了基礎(chǔ)。