3月28日，在福州召開的中國物流與采購聯合會A級物流企業(yè)授牌大會上，鞍鋼汽運公司成功晉升為國家5A級物流企業(yè)，這是對于物流企業(yè)最高等級的評價，也是鞍鋼第一家獲此殊榮的物流企業(yè)。
追溯歷史，2005年按照國務院國資委推進央企輔業(yè)改制總體部署，鞍鋼汽運公司作為試點企業(yè)之一，改制成為非國有控股的股份制企業(yè)。十幾年間，汽運公司在做好鞍鋼內部保產業(yè)務同時，以市場為導向，通過深化體制機制改革，創(chuàng)新商業(yè)運營模式，優(yōu)化自身產業(yè)結構，積極推進企業(yè)由傳統(tǒng)運輸向現代物流產業(yè)轉型升級，實現了破繭成蝶的蛻變。截至去年年底，所有者權益增加近9倍，成為鞍鋼輔業(yè)改制企業(yè)中最亮的一筆。
構建互利共贏的利益共同體，實現對外產業(yè)化發(fā)展。汽運公司充分發(fā)揮改制企業(yè)市場運作靈活性，以資本為紐帶，先后吸納營口港務集團、鞍鋼國貿和中海集裝箱等幾家在物流領域具有一定資源和規(guī)模實力的企業(yè)投資入股，利用戰(zhàn)略合作方在資金、技術、市場、管理等方面的優(yōu)勢，為鋼廠與港口、陸運與海運間物流資源的有效融合，搭建了一條完整的產業(yè)鏈。先后兩次進行股權結構優(yōu)化，使企業(yè)的重大經營決策更為科學、嚴謹、規(guī)范，形成有效制約。如今，汽運公司初步形成投資者、決策者、執(zhí)行者三個層級的治理體系，為企業(yè)后期市場化運營做好了基礎鋪墊。
創(chuàng)新商業(yè)運營模式，構筑多元化創(chuàng)效格局。以外部市場為導向，不斷挖掘自身經營潛力，汽運公司依靠在行業(yè)所建立的商業(yè)關系，與上游供應商中國重汽合作開展整車與配件銷售業(yè)務，并很快成為區(qū)域一級代理商，得到區(qū)域客戶的信賴。隨后又與中國一汽、山東重工、雙星輪胎、風帆電瓶等上游供應商合作開發(fā)多項經營代理業(yè)務，全面拓寬對外營銷渠道。2015年該公司瞄準油品經銷市場，與中國石油合資成立中石油鞍鋼油氣銷售有限公司，實現了該公司物流運營優(yōu)勢與中石油油品營銷優(yōu)勢有效融合，在為鞍鋼降低油品采購成本的同時，提升了自身對外創(chuàng)效能力。至此，汽運公司不斷創(chuàng)新商業(yè)運營模式，多元化創(chuàng)效格局初步形成。汽車后服務市場的建立，更是使其成為鞍山市民不可或缺的服務企業(yè)，小型車一站式維修保養(yǎng)服務、鞍山市區(qū)首家車輛檢測業(yè)務“三線合一”服務、體育休閑場館等一系列有特色的服務，實現了園區(qū)經營項目的聯動。
“企業(yè)做大做強，管理跟不上必將制約長遠發(fā)展?！彪S著企業(yè)的不斷發(fā)展，如何培育自主創(chuàng)新能力，以增強企業(yè)內驅動力已然成為汽運公司班子成員關注的重點。為此，他們通過優(yōu)化經營管理要素，提高管理、技術、政策創(chuàng)新能力，不斷提升企業(yè)自身軟實力。由該公司技術人員自主研發(fā)的冬季雙油箱使用0號柴油節(jié)油、鋼廠拆爐機國產備件替代進口備件，以及球團礦底漏專用運輸掛車等技術，均獲得企業(yè)專有技術。通過推出先進的甩掛運輸作業(yè)方式，不僅提升企業(yè)內部物流標準化程度，更為用戶降低物流費用發(fā)揮了積極作用。該公司鲅魚圈分公司的甩掛運輸已達到“1配3”水平，在冶金運輸行業(yè)處于領先地位。開發(fā)應用了倉儲管理系統(tǒng)、BDS管理系統(tǒng)、車輛調配系統(tǒng)、車貨智能匹配交易平臺等物流信息管理系統(tǒng)，實現內外部運力資源的優(yōu)化配置和動態(tài)監(jiān)控。抓住國家支持發(fā)展現代服務業(yè)的機會，積極爭取政府財稅政策支持，先后獲得現代服務業(yè)綜合試點扶持資金、物流土地使用稅減半、老舊汽車報廢更新LNG車補貼等優(yōu)惠政策支持。利用天津某區(qū)給予的優(yōu)惠財稅政策，組建了天津分公司，全面享受稅收返還和財稅補貼優(yōu)惠。通過與鞍山經濟開發(fā)區(qū)籌劃組建德鄰陸港，享受當地政府給予的財稅優(yōu)惠，并通過創(chuàng)新政策支持渠道，一定程度上減輕了企業(yè)轉型初期的運營壓力。
隨著企業(yè)的不斷發(fā)展壯大，汽運公司把著眼點放在行業(yè)發(fā)展上，謀劃如何由傳統(tǒng)運輸向現代物流轉型。他們一方面在鋼鐵行業(yè)低迷困難時期，努力挖掘內部物流第三利潤源潛力；另一方面力爭通過打造現代物流產業(yè)，提升自身核心競爭力與資源支配力，最終實現產業(yè)升級、內外聯動創(chuàng)效。2014年汽運公司抓住鐵路運價上調、公路優(yōu)勢顯現的有利時機，積極參與銷售物流配送業(yè)務，在為銷售系統(tǒng)降低物流費用的同時，不斷提升產品競爭力。陸海、公鐵等多式聯運方式滿足了客戶的個性化需求，配送區(qū)域也覆蓋華北、山東、東北等地，受到用戶的充分肯定。2015年隨著汽運公司物流園運營，集聚社會資源打造現代物流產業(yè)園區(qū)，更與社會各界聯手培育“共創(chuàng)、共享、共贏”的物流生態(tài)圈。幾年來，憑借特有的鋼鐵資源優(yōu)勢，積極吸納社會商家入駐園區(qū)開展相關業(yè)務，順風、圓通等15家商戶，163家聯運客戶，200余條運輸專線，物流生態(tài)圈已具雛形。結合鞍山鋼鐵廠區(qū)實際，成立鞍鋼快遞，涉足了快遞業(yè)務，在服務鞍鋼內部廣大客戶的同時，積極面向社會延伸快遞配送服務。由汽運公司籌劃組建的德鄰陸港通過與金融機構合作，依托物流園區(qū)設施和管控能力，在確保風險可控前提下，為中小鋼貿客戶提供供應鏈金融服務。2016年運用互聯網技術開發(fā)了“車貨智能匹配交易平臺”，該平臺運營以來社會資源集聚能力不斷提升， 220余家承運商，4788臺車輛，使其行業(yè)地位不斷提升，2017年在交通運輸部組織的復審中，位居遼寧省第一名；去年，德鄰陸港還與順豐科技、京東物流等企業(yè)一同被中物聯評為“2018中國智慧物流十大創(chuàng)新引領企業(yè)”，其線上平臺也正在向智慧供應鏈服務平臺演進。